图片来源：央视新闻  作为国内反光材料领域的领军企业，道明光学的产品在交通领域有着广泛应用。此次，在7月22日正式通车的乌海至玛沁公路（G1816）惠农（蒙宁界）至石嘴山段，道明光学为该项目提供了标志牌产品、五类铝基膜产品，为道路安全保驾护航，见证了这一重要时刻。该路段的通车，标志着G1816乌玛高速宁夏段全线贯通，为区域交通格局带来重大改变。      图片来源：央视新闻     01.蒙宁交通要脉 道明精准赋能       G1816乌玛高速宁夏段全长360公里，是国家高速公路网荣乌高速的重要联络线，也是连接中、东部地区的主要运输通道之一。乌玛高速惠农至石嘴山段是G1816乌玛高速宁夏段的最后一段待贯通路段，也是宁蒙省界连接段，采用双向四车道高速公路标准建设，设服务区1处，新建收费站4处，利用原收费站1处。 项目起点位于惠农区南与石嘴山农林牧场之间黄河大桥西桥头，终点通过设置石嘴山南互通与乌玛高速石嘴山至银川段相连，全长57公里，它的通车打通了蒙宁省际瓶颈，让乌玛高速与京藏高速形成贯穿宁夏、连通蒙甘的双通道，对区域经济社会发展和宁夏黄河流域生态保护等工作意义重大。 图片来源：宁夏新闻网     在这条新通车道路的交通安全保障体系中，道明光学的产品发挥着重要作用。G1816惠农至石嘴山段交通标志牌采用了道明DM8900晶钻级反光膜，路侧护栏采用了道明DM8900铝基型反光膜，这些都属于道明光学为该项目提供的标志牌产品和五类铝基膜产品范畴，为该路段的交通指引和安全防护提供了有力支持。                     02.DM8900性能卓越优势       道明光学DM8900晶钻级反光膜、铝基型反光膜作为高性能产品，优势突出。 它们采用特殊全棱镜结构，理论上能达到100%的反射效率，将汽车灯光反射回驾驶员眼中，百米外即可清晰显示道路相关信息。                     道明光学DM8900采用抗老化涂层和耐高低温复合材料，使用寿命长达10年以上，远超行业平均5年的标准，有效降低后期维护成本。 DM8900铝基膜与路面及护栏的贴合度可达98%以上，极大程度避免了脱落、起翘带来的安全隐患。           图片来源：央视新闻     03.守护道路安全 点亮通途未来       在G1816乌玛高速惠农至石嘴山段项目以外，京新高速、京沪高速、杭州亚运会指引牌、浙江桐庐省道、320国道余杭段、河南沿大别山高速鸡商段/明鸡段、河南阳新高速固商段等高速标牌、国省道标牌都大量采用了道明反光膜。全国众多应用案例证明了道明反光膜技术性能指标完全媲美国外同类产品。 如今，行驶在刚通车的G1816惠农至石嘴山段，夜间车灯下交通标志似星辰醒目，这是技术创新的体现，更是 “以人为本” 理念的彰显。道明光学的产品守护着每一段旅程，让这条西北通途在夜色中闪耀安全光芒。随着G1816全线建设推进，道明光学反光材料技术及各类产品将继续为更多路段提供安全保障，守护司乘人员平安，为公路交通高质量发展注入 “光” 的力量。

在纷繁复杂的交通场景中，有一款看似简约却意义重大的安全设施——长方形附着式轮廓标。它以精准的设计、可靠的性能，成为隧道、车库、弯道等场景中不可或缺的安全屏障，用细节守护每一次通行。产品本色从材质到设计的用心这款轮廓标采用PMMA反光与聚丙烯塑料支架组合，4cm*5cm*18cm 的矩形尺寸设计，既保证了视觉辨识度，又能灵活适配不同安装场景。110g的轻量化重量，让安装更便捷，却丝毫不影响其稳固性。黄白、双白、双黄、单白、单黄等多配色选择，可根据不同道路的视觉需求灵活搭配。硬核性能六项优势筑牢安全线道明长方形附着式轮廓标的实力藏在每一项实用特点里：1、双面PMMA反光片让单位面积反光点加倍，雾天、夜晚等低能见度环境下，警示依旧清晰稳定，为驾驶员提供持续的视觉引导。2、全新高温元件适配高温地区，连接处加厚加固，结构稳固抗冲击，面对复杂气候也不易损坏。3、壳体模具一次成型的工艺，实现了零部件全密封，防水能力出众，在日照强烈的道路上长期使用，也不用担心受潮故障。4、底部格子设计搭配高强材质，让它在公路隧道、桥梁、迂回道路等场景通用，雨雪天气照样稳定工作。5、对比蓄光轮廓标，PMMA反光片寿命更长、亮度更高，大大降低了后期更换成本。6、轮廓标底板、支架等钢构件经热浸镀锌处理，防腐能力显著提升，延长了整体使用寿命。场景价值 在关键处点亮方向它的核心价值，在于诱导正确行车方向，降低交通事故发生率。在光线不足的高速隧道，作为路边标志，它能增强道路轮廓识别，让驾驶员在昏暗环境中也能精准把握路线；车库出入口处，它引导车辆规范行驶，减少剐蹭等意外；迂回道路和山区弯道上，它清晰勾勒道路边界，帮助驾驶员提前预判，避免因视线不佳引发事故。选择理由从细节看品质优质材质带来的防腐抗损能力，膨胀螺丝固定的便捷安装方式，壳体一次成型的精细做工，广泛的场景适配性以及符合国标检测的可靠品质，共同构成了它的核心优势。道明光学长方形附着式轮廓标，用简约的外形承载着重要的安全使命。在每一个需要清晰指引的交通场景，它都默默坚守，用细节的力量，为道路通行筑牢一道坚实的视觉警示防线。

国家统计局2019年8月13日发布了新中国成立70周年经济社会发展成就系列报告之十六。报告显示，新中国成立以来，交通运输改革进程不断加速，交通运输领域发生了历史性变化，我国由“交通大国”逐步向“交通强国”迈进。 而自1886年汽车诞生的130余年来，交通事故已经成为“世界第一害”。据国家安监总局及交运部统计：2016年，我国共接报交通事故864.3万起，造成6.3万余人死亡，22.6万余人受伤，直接财产损失12.1亿元，交通事故年死亡人数高居全球第二位。 为减少事故的发生交通事故的发生，相对的反光身贴标识的反光系数要求也就更高。 对各种事故形态进行分析，在高速公路死亡事故中，40%左右为尾随相撞导致，另有约22%为碰撞固定物或静止车辆导致。夜间发生交通事故的机率比白天大1.5倍，60%重大交通死亡事故发生在夜间。        通过图片，我们可以明显的看出，贴有车身反光标识的车辆容易被识别。在高速公路行驶中，特别是夜间行驶中，在没有路灯的帮助下，车身反光标识起到很大的警示作用。 事故的多发致使车身反光标识市场这几年发展迅速，这也导致了市面上伪劣车身反光标识的泛滥。那么如何才能识别伪劣车身反光标识以减少经济损失呢？这里就来说说合格车身反光标识的特点。 符合要求的车身反光标识有如下几个特点： 1.具有优越的反光性能； 2.图案、标识清晰； 3.白色单元有标识，包括CCC认证标志、工厂代码、制造商标识、材料等级等内容，并且标识不易擦除。 假冒伪劣车身反光标识的识别方法： 根据反光效果识别。车身反光标识的作用主要体现在夜间，所以在夜晚或较暗的环境中不反光的产品即伪劣产品。其识别方法是：采用强光手电或小手电，在夜晚或较暗的环境中进行检查。车身反光标识正面朝向观察者，观察距离1m，将手电靠近面颊与眼睛平齐，打开手电照射车身反光标识。合格产品应有强烈的反光效果，而不反光或反光不明显的则为伪劣产品。这类伪劣产品主要有镭射纸制品、广告纸制品等。 根据图案标识识别。伪劣产品往往没有车身反光标识特有的图案，即使部分伪劣产品有图案，但图案模糊、不清晰，更没有CCC强制性认证标志、工厂代码、制造商标识和材料等级等专用标识。有的产品没有任何花纹图案、标识，为伪劣产品。         而道明9550款车身贴不仅具有专用标识，还符合国标GB23254-2009一级车身反光标识标准，同时可为客户提供便捷的定制服务:例如图案设计、分切规格变动。      DM9550为全密封型微棱镜结构，透镜表面通过金属气相沉积，形成全反射膜层后直接涂覆有压敏胶，与带有空气胶囊结构的反光膜相比，经水的渗透造成的材料破坏或逆反射系数下降的影响大大降低，在抗高压水枪冲洗、重贴或返工造成的分层方面也具有无与伦比的优势。      DM9550的压敏胶非常适合粘贴于金属和漆膜表面，其较低的初粘力，使得粘贴后短时间内可轻易剥离并重贴，显著降低了粘贴损耗。      同时该压敏胶具有卓越的保持力和内聚力，一般粘贴24小时后便可得到很高的附着强度。此外，长时间使用后需要清除的情况下，也不容易出现残胶问题。      DM9550独特的光学设计，结合DM专利技术的超精密光学模具拼接和复制技术，制成的产品无论是在中长距还是短距均具有优异的视认性，可显著降低交通事故的发生。        近年来，有专家开展过一系列的研究，通过对几千辆货车的长期事故跟踪对比，数据表明：使用性能优异的车身反光标识与劣质反光标识相比，可减少48%的夜间交通事故，直接经济损失可减少85%以上。      DM9550采用高透明、高耐候性材料制成，面层材料的光线透过率高达92%以上，并能抵御长期的紫外线、湿气，通过氙灯老化2000hr测试。并能在-40~70℃的温变条件在保持性能稳定。      DM9550拼接缝与同行相比，我司产品最细，细小的拼接缝不外观性美观，逆反射系数影响较小。