广西田西高速项目道明案例展示目前，广西田西高速项目正在有序推进，全线174座桥梁，22座隧道已全幅贯通，路基工程已基本完成，主线已双幅贯通。道明光学与田西高速公路紧密配合，确保了标识标牌所用五类反光膜的及时供应。田西高速公路主要道路标志牌均采用五类反光膜，其卓越的反光性能保证了其全天候的识认性，提高标志的醒目性和可读性，有利于驾驶者根据自己的目的地及时变换车道，实现车流的管道化通行，减少车辆由于频繁变换车道引起交通流缓行，同时也提升了整个城市的形象，保障整个城市的交通顺畅和安全。田西高速项目广西重大民生工程百色田林至西林（滇桂界）高速公路，于2017年12月21日正式开工，该项目起于田林县潞城瑶族乡，途经田林县八渡乡、定安镇，西林县那劳乡、普合乡、西林县城（八达镇）、古障镇、马蚌乡，终点是西林县马蚌乡附近南盘江的滇桂两省（区）交界处，与云南省罗平阿岗至八大河高速公路相接。据悉，百色田林至西林（滇桂界）高速公路主线全长198.6公里，采用双向四车道标准建设，路基宽25.5米，采用设计速度80Km/h，路基宽24.5米，双向四车道标准，共设置互通式立交8处，服务区4处，投资估算约260.6亿元，是百色目前单体投资最大的交通建设项目。建成后，该市高速公路里程将突破1000公里，实现“县县通高速”目标。该项目的建设，将推动滇桂两省之间经济发展，对完善西林县公路网、促进区域经济发展具有深远意义及重要的推动作用。驱车行驶在公路上，大到道路交通标识牌、隧道反光环，小到各类大中型客货车车贴、安全防护背心，无不在释放出反光膜带来人们的安全感。广西田西高速公路标识标牌，只是道明光学微棱镜反光膜在全国众多应用案例中的一个小的缩影。经过多年自主研发，道明光学已成功突破微棱镜型反光膜的技术壁垒，成为国内第一、全球第四家突破该技术的企业，公司微棱镜型反光膜产品已通过国家交通安全产品质量监督检测中心检测，微棱镜反光膜技术性能指标已符合国内外各类产品标准。正是凭借着极高反光强度和良好的广角性能，微棱镜型反光膜越来越多地被施工单位广泛应用于高架、高速、快速、普通公路等道路交通工程之中。未来，道明光学也将持续致力于推动反光材料在交通领域的应用，与合作伙伴紧密配合，勾勒道路线形，提高视距，保障你我他的交通安全，为更多的交通参与者服务。

相信每个人都听过一句普普通通的话：高高兴兴出门去，平平安安回家来。这是对家人最简单的期待，也是对家人最深沉的爱，希望每一位交通参与者在每一年、每一天、每一次出行，都自觉遵守交通安全法规，“文明守法，平安回家”。曾有人把道路交通事故比作是一场没有硝烟的战争。我们知道：每一个人都是道路交通的参与者。安全出行的关键在于把人车路三位一体化，道明光学一直专注于为人们提供交通安全出行解决方案，以创新整合思维引领个人安全防护、车辆安全防护、道路安全防护三大版块的产品技术革命。·个人安全防护版块，包括反光面料、反光布、反光革、反光热贴膜、阻燃警示带等；·车辆安全防护版块，包括车牌、车身标识、车尾板、汽车乘员反光背心等；·道路安全防护版块，包括微棱镜型反光膜、玻璃微珠型反光膜、道路交通标识标牌、交安制品等。道明光学三大体系产品，广泛应用于各种道路交通指示标牌、道路安全防护设施、车身安全标识、海上救生设施、消防救生设施、应急救援、服装、箱包、鞋帽、广告等领域。以优越的品质，全方位护航交通安全。

开过夜车的司机应该都身有体会，夜间行车由于视线不佳，驾驶员看前方路况不能一目了然，加上夜间突发情况比较多，极易发生交通事故，尤其是下大雨的黑夜，雨气弥漫，连城市都变得模糊，这就需要驾驶员在保持精力集中尽量增大车距，保证出行安全。但是在城市道路交通繁忙地段，在红绿灯路口，常常有行人从车缝里跑出来横穿马路，夜间驾驶员对此更难发现，容易导致交通事故发生。这个时候要是行人穿上醒目的反光雨衣，就能引起司机的注意，很好的采取制动，避免事故发生。  反光雨衣,不难理解，就是一种集防雨和反光防护于一体的防雨服装，更是在下雨天关键时刻的保护神，其通常是由基底材料+反光材料组成的，基底材料多为高密度的涤丝纺或牛津布，内加防水涂层，反光材料多为反光带和晶格带，以在雨天（尤其是雨夜）能够同时兼顾防雨和警示功能，具有防水、防污、防油三防特点。道明光学:      作为一家专业研发、制造、销售高端安防类产品的生产企业，DM反光雨衣具有安全系数高，方便实用，防水效果好，穿着舒适干爽等特点：其面料表面做了专业的防泼水处理，令雨衣具有超强荷叶式防水功能，用后只需轻轻抖动，雨水便会滑落，达到出色的拒水效果;同时雨衣所有接缝处均用了封胶特殊高温热压处理，确保不渗水，并有更多颜色选择，适合道路工作人员，交通路政部门，道路指挥人员，清洁工、环卫工等使用，也适合外出旅行、骑、夜跑的人群，安全出行、舒适出行从现在开始。

中国反光材料行业首家上市公司近年来，我国公路交通日益繁荣，给公路交通管理和安全带来了持续的压力，增加和完善交通标志、措施成为交通安全管理中的重要环节，这也为微棱镜型反光膜的应用带来了更为广阔的市场。作为国内首家也是全球第四家突破微棱镜型反光膜技术壁垒的公司，道明光学掌握了微棱镜母模设计、加工及工作模具拼接、拷贝的核心技术，成功打破国外企业垄断。产品被广泛应用于各大省市的高架、高速、快速、普通公路等道路交通工程之中。道明部分案例*京沪高速改扩建江苏段、新疆京新高速微棱镜型反光膜道明光学微棱镜型反光膜拥有更优异的反光效果和更长的使用寿命，具有更远的可视距离和更佳的识别效果，可满足不同等级公路、不同应用场景的使用需求。遵循“有反光，更安全”的理念，道明光学在微棱镜型反光膜领域深入探究，未来将不断研制开发更多反光材料及反光制品，着力打造产品覆盖更齐全、研发技术更先进、产业格局更多元的新材料产业集团，为守护交通安全贡献一份力量。

交通标志对于司机来说，是行车安全的重要参考信息。考虑到道路的通行车流量及通行安全，为了更加清晰的提示出行的人们，有效提高道路安全等级系数，越来越多的高速公路、普通国省道以及城市道路开始安装荧光橙色标志牌，这些标志牌很好的引导着驾驶员提前做出判断，安全、通畅的通过作业区。“橙”就作业区交通安全通过标志的颜色和形状我们可以基本判定标志的类别，黄色代表警告标志、红色代表禁令标志、而橙色代表作业区标志，为标志的类别确定一个颜色可以帮助驾驶员有效的识别交通标志。让驾驶员看到橙色标志就知道前方有施工区域，谨慎驾驶，而这些其实都是有据可循的。GB5768中对于交通标志颜色有明确要求，其中自2009年版就规定橙色和荧光橙色用于施工区。而在2017年出版的GB5768.4进一步规定了道路作业区标志颜色改为橙色、荧光橙色，同时规定了作业区交通标志应该采用V类或IV类反光膜制作，并明确了作业区的布设形式等详细内容。*摘自GB5768.4-2017《道路交通标志和标线 第4部分：作业区》荧光色反光膜 创新应用新趋势那么，什么是荧光色反光膜，为什么施工作业区标志要选择荧光色反光膜呢？荧光色反光膜中的荧光材料，可以吸收光源中的高频短波光能，通过电子能级的变迁，通过某个显微波段瞬间转换成低频长波的光能释放出来，超过传统反光膜100%倍的亮度，将其与反光材料结合在一起，极大的提高反光材料在恶劣天气下的特别效果。荧光色反光膜相对于其他颜色更鲜艳、更醒目，更易被识别；应用荧光色反光膜可提升标志视认显著性，增加标志识别距离，提升标志在环境光线较弱条件下的可视性，提升雾霾、雨雪等恶劣天气条件下标识警示性，是反光膜创新应用的发展趋势。因此，考虑到驾驶员对标志视认性的需求，为了提高标志的全天候（白天、夜间、黄昏、黎明、雨雾、雪天）下的识认性，作业区标志就需要采用荧光色反光膜。道明光学 荧光色反光膜先行者道明光学立足于荧光色反光材料的应用前景，深入钻研荧光材料与反光膜的技术融合，积极提出交通安全解决方案。其研发的荧光橙V类反光膜是反光膜中等级更高的一种反光膜，适用于高等级公路和城市道路的交通标志。*道明荧光橙反光膜实拍与传统的非荧光色反光膜相比，荧光色反光膜能够吸收光谱内的不可见光的能量并加以转换，这就使其能具有更好的色度和光度，更加鲜艳。不仅在夜间起到警示作用，在白天大雾等天气，对确保黎明、黄昏、或雨、雪、雾等恶劣天气的行车安全具有重大作用。此外，道明光学荧光色反光膜符合GB/T 18833-2012对荧光色的基本要求，耐候性能测试符合1800小时；对比市场同类产品，荧光色反光膜在保证色度性能、亮度性能和耐候性能的前提下，厚度相对较薄、较软，易操作；荧光色原材料由国际优质材质供应商提供，配备先进设备、专业研发团队，自主研发，确保品质。安全相守，构筑安全防线！道明光学，与您一起为交通安全保驾护航！

交通，是一座城市的命脉，是经济发展的血液。交通安全，关系到每一个家庭的幸福，亦是全社会共同的责任。道明光学，与您一同全方位守护生命之光！随着机动车车速的不断提高，道路情况不断复杂，微棱镜型反光膜的应用市场越来越广阔。以DM柔性反光膜为例，目前已被广泛应用于包括公路、航空、铁路、航运等各个领域。柔性反光膜是一种柔软的、易于变形的、适宜于弧形或非规整表面粘贴的微棱镜反光膜，总体厚度相对较薄、重量较轻，主体材料韧性好、延展率高。现已研发出DM3810、DM3910、DM1400、DM3610等代表性产品。DM3810分类：柔性封装型微棱镜反光膜产品描述：耐候性3年以上，耐高低温·柔性定制PVC材料符合标准：国标VII类，美标4956超强级标准、澳洲AS1906.1-2017四级膜标准规格：1.22M×45.7M颜色：荧光黄绿，白色应用：高端橡塑交安产品、临时施工标识、矿山作业区标识、特殊场所应用DM3910分类：柔性蒸镀型微棱镜镀铝反光膜产品描述：耐候性3年以上，耐高低温·柔性定制PVC材料符合标准：国标VI类，韩CT20-026423K标准规格：1.22M×45.7M颜色：银灰色应用：高端橡塑交安产品、临时施工标识、矿山作业区标识DM1400分类：柔性蒸镀型微棱镜镀铝反光膜产品描述：耐候性3年以上，耐高低温·柔性定制PVC材料符合标准：美标4956高强级标准，澳洲AS1906.1-2017三级膜标准规格：1.22M×45.7M颜色：白色应用：高端橡塑交安产品DM3610分类：柔性封装型微棱镜反光膜产品描述：采用优质PVC材料规格：1.22M×45.7M颜色：荧光黄绿；白色；黄色、橙色应用：中低端广告领域 、矿区标识等场所应用道明光学 反光材料领域先行者成立于2002年的道明光学股份有限公司，是国内少数全面掌握微棱镜反光膜核心技术的企业。作为我国反光材料领域的先行者，道明光学积极投入逆反射材料的研发和生产。在国外技术垄断，设备垄断的背景下，道明光学通过不断自主创新发展，实现了反光材料领域一系列持续性突破，产品系列化，产品性能已经达到领先水平。

邀请函丨深圳国际电池技术交流会/展览会CIBF2025第十七届深圳国际电池技术交流会/展览会展会时间：5月15-17日展会地点：深圳国际会展中心道明展位号：6B128诚邀共聚，期待您的莅临

道明微棱镜型反光膜微棱镜系列反光膜主要用于各种反光标志标牌、车辆号牌、安全设施等。他们色彩鲜艳，可以起到明显的警示路人的作用，在晚上或是灯光不足的情况下，能利用其反光效果让人们更容易看到警示牌，从而起到警示作用，避免事故的发生。微棱镜系列反光膜是道路交通不可缺少的安全卫士，它的使用范围也是非常广泛，涉及公安交通、交通监理、铁路、电力等行业 。2006年起，道明光学在国外技术垄断，设备垄断的背景下，通过不断自主创新发展，通过持续性的研发投入取得了突破性进展，真正全面掌握了微梭镜反光膜从母模光学设计到母模超精密切削及超精密拷贝、从工作模带超精密拼接到在薄膜上精密复制的核心技术，取得了近30项专利技术，真正具备了规模化自主生产的能力，并实现微棱镜型反光膜产品系列化、规模化，产品性能已经达到国内一流，世界领先水平，成为国内第一家真正意义上实现全面自主知识产权并量产的专业生产企业。如今，在若干标志性路面工程的建设中，大量采用了道明的微棱镜反光膜。经过各种严苛的测试和经用户实际使用，证明道明微棱镜系列反光膜的技术性能指标完全媲美国外同类产品，奠定了市场竞争的优势地位和领先国内同行一个身位的先发优势。

"5G的热浪扑面而来，我们正是那个手持石墨烯盾牌的冲浪者"。散热黑科技-石墨烯在5G、AI、高性能计算爆发以及电子设备性能飞速提升的今天，设备发热量呈指数级增长，传统散热材料已捉襟见肘，散热问题成为制约用户体验的关键瓶颈。无论是高负荷运行的智能手机、持续工作的笔记本电脑，还是追求极致画质的游戏主机，过热导致的降频、卡顿甚至硬件损伤始终困扰着用户。而传统金属散热材料已逐渐无法满足现代设备轻薄化与高效散热的双重需求——直到石墨散热材料的出现，彻底改写了散热技术的规则，重新定义“高效降温”的标准。 浙江道明超导科技有限公司浙江道明超导科技有限公司是道明光学股份有限公司的全资子公司，总公司(道明光学:002632)创建于2002年6月，是一家专业致力于新材料开发的科技型创新企业，公司依托道明光学在薄膜功能材料上的技术研发优势，于2020年10月份正式成立浙江道明超导科技有限公司。公司以全球化市场发展趋势及需求为视角，专注于消费电子及移动智能终端设备领域的散热材料的研发和生产，提高电子设备运行可靠性、稳定性；解决电子设备的轻薄化、轻量化、柔性化等，为客户在全球化市场竞争中取得成功而创造价值。人工石墨散热膜浙江道明超导科技有限公司同时布局高分子基材合成的人工石墨散热膜（I系列：合成石墨散热膜）和碳基材散热膜（G系列：石墨烯散热膜），充分发挥两种材料的性能及成本优势，从而更好地为客户提供更有优势的散热方案。合成石墨膜采用高纯度石墨经高温处理制成，其水平导热系数高达1500-2000 W/(m·K)，是铜的5倍以上！热量可瞬间沿膜平面均匀扩散，避免局部过热，实现“秒级导热”。卷对卷高性能石墨烯导热膜生产商石墨烯散热膜通过超薄、高导热和柔性设计，成为现代高集成度电子设备热管理的理想选择，尤其在空间受限和轻量化需求强烈的领域优势显著。目前公司在石墨烯散热领域有两个系列的产品，即G系列（石墨烯散热膜）和GL系列（超柔性石墨烯散热膜）。浙江道明超导科技有限公司作为卷对卷高性能石墨烯导热膜生产商。其产品出色的柔韧性、耐弯折和高断裂延伸率等特性，在折叠屏手机领域中极具应用前景，已成为折叠屏手机的理想散热材料。在堆叠空间有限的情况下，通过耐弯折石墨烯膜将转轴两侧的散热系统相连接，系统级芯片 （SOC）一侧的热量可经此通道传导至散热压力更小的另一侧，由此实现更加均衡且更强的散热能力。 预计未来将更广泛地应用于折叠屏手机及可折叠设备。 其高导热率（>1100W/(m.K)），可满足相应的散热需求。