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道明光学:教你读懂公里牌 百米牌
2025-05-30
道明光学:教你读懂公里牌 百米牌
当今社会很多人选择自驾出行。出门在外难免会遇到一些意外,而高速公路上出现各种状况需要寻求高速交警的帮助,但在报警过程中,驾驶员们往往说不出自己所在的位置。这不仅给前往救援的民警带来很大的困难,延长了救援时间,更为严重的是因为报错了位置如果导致伤者得不到及时治疗,极有可能造成生命危险。因此在高速路上出现意外事故时,时间就是生命,在没有导航的情况下,我们应该如何确定自己的位置呢?高速上确定自己的位置,主要靠公里牌和百米牌这两个路牌。高速上每公里都会有一个公里牌,而每隔一百米都会有一个百米牌,一般在路的右侧或中间。可以说一块规范的百米牌可以将交安设施的服务功能得到更好发挥,更有效的让广大司乘明确所在具体位置,为第一时间处置突发应急事件提供有力保障。公里牌高速公路每公里会有一个公里牌,通常设在路右侧或中间。公里牌上包含高速公路编号和里程数,下部较小字体为高速公路编号,上部较大字体为距离高速起点的里程数。百米牌    高速公路每间隔100米就会有一个百米里牌,通常设在路右侧或中间。百米牌上包含公里数和距离该公里牌的百米距离,下部较小字体数字为里程数,上部较大字体数字为百米值。报警时1要搞清自己从哪里来,到哪里去。这样,交警会大致判断出你身处哪条高速公路上。2留意刚刚经过的地方。高速公路上设置有收费站、服务区、路旁的建筑物以及桥梁名称等,都有醒目的名称提示牌。记住并准确地说出这些,前来救援的交警就会离你不远了。3看懂公里牌和百米牌,这是高速公路每单位路段的“身份证”。报出里程牌和百米牌的“读数”,你就会被准确“定位”。DM反光百米牌采用交通标志专用字体和不低于GB/T1883-2002标准的二级反光膜制作,上半部为绿底白字,白字是百米标识,下半部为白底绿字,绿字是公里路标识,直径为10cm,可以很好的起到夜间行车导向安全和标注公里数的作用。道明光学专业生产加工反光膜、交通标牌、隧道反光环、安全警示牌等各类反光产品,是一家从事各类安全标识、标牌等系列产品,集生产、加工、销售为一体的专业化服务的企业。公司致力于为交通、电力、消防、商业、通信、石油、工业、化工、矿业、金融、政府部门与公共设施等领域提供目视化标识的解决方案,为客户提供新、全、优的产品和服务。
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道明车辆尾部标志板让交通因“看见”更安全!
2025-05-30
道明车辆尾部标志板让交通因“看见”更安全!
货车的夜间视认性给交通安全带来巨大隐患。据研究统计,使用车身反光标识可有效降低交通事故的发生,因此国家出台了一系列相关的标准法规以提高货车的夜间视认性。目前根据国家标准要求,货车须粘贴合格的车身反光标识,对于大型货车及挂车还要安装尾部标志板,进一步为大型货车提供视认性保障。《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)8.4.1规定:总质量大于或等于12000Kg的货车(半挂牵引车除外)和货车底盘改装的专项作业车、车长大于8.0M的挂车及所有最大设计车速小于或等于40km/h的汽车和挂车,应按GB25900规定设置车辆尾部标志板市面销售的车辆尾部反光标识质量参差不齐,加之货车工况恶劣,质量较差的反光板经历风吹日晒容易残缺和污损,失去反光作用。DM车辆尾部标志板采用DM微棱镜反光膜,设计用于制作车辆尾部标志板,安装在车身尾部,以增强车辆的夜间视认性,可有效降低重大交通事故发生的概率。产品符合GB25990-2010《车辆尾部标志板》中关于回复反射材料的规定,并获CCC认证。优质的反光板,能够让司机最大限度地增加车辆的视认性,增大车辆之间的安全间距,从而防止或减少夜间或低能见度条件下车辆追尾碰撞而引发的重特大交通事故。适用于12吨以上货车优异的夜间视认性:采用微棱镜反光膜,逆反射系数高,无论是大入射角还是常规入射角均具有优异的反光表现,增加安全保障。持久耐用易清洁:优异的材质让产品在恶劣环境也可长期使用并保持优异逆反射性能,表面光滑耐脏污。安全规范:铝板厚度1.5mm,坚固安全,真正满足GB25990-2010标准的坚固性试验要求并获CCC认证。有效期内国家权威机构检测报告认证长型车辆尾部标志板,主要用于长车、半挂车尾部。边框由红色荧光材料构成,中心由黄色回复反射材料构成的,形状为矩形的标志板。长565mm,宽195mm。铝板厚度为1.5mm±0.1mm,一组标志板由两块具有回复反射和荧光材料的标志板组成。耐候性好,初粘性高。能与基材产生超强的粘结力,确保了尾板在恶劣环境中的长期使用性能。DM高强度压敏胶。表面保护涂层,表面光滑,能够最大限度地增加车辆的可视认性。高逆反射系数。无论是大入射角还是常规入射角均具有优异的逆反射性能。
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DM502国标A1类突起路标(道钉)
2025-05-30
DM502国标A1类突起路标(道钉)
DM502DM502近年来,突起路标(道钉)被广泛使用于高速公路以及普通公路、城市道路的快速干道及匝道等复杂路段,这些突起路标(道钉)在白天不太显眼,但是到了晚上,在车辆灯光的照射下能够反射光芒。反光突起路标(道钉)可以有效改善路口视距,保护行人安全,为驾驶员提供良好的驾驶辅助作用,在实际使用中深受市场以及消费者的青睐和好评。对于夜晚,特别是雨夜因其逆反射性能,可以大大提高道路交通参与者的安全性。同时,其还可以提升行车坐标感,降低路口碰撞事故率。12月14日,DM502国标A1类突起路标(白/黄双面、红色)通过国家交通安全设施质量检验检测中心检测,其结构尺寸、整体抗冲击性能、逆反射器抗冲击性能、抗压荷载、纵向弯曲强度、色度性能、发光强度系数、耐温度循环、耐盐雾腐蚀性能、耐磨损性能10项技术指标符合GB/T 24725-2009《突起路标》中A1类突起路标的有关规定。DM502国标A1类突起路标(道钉),具备超强反光、抗压耐磨、防水防晒、安装便捷等优势,适用于水泥路和沥青路面的中心线、分道线和边缘线。在雨天、雾天及照明不足、微光的道路上或者隧道里,导向作用明显。此外,反光道钉稍凸起于路面,行车越线有振动感,可起双重警示作用。DM502国标A1类突起路标(道钉)现已上市,详细信息请咨询相关业务人员。欢迎您的垂顾,道明光学将竭诚为您服务!道明光学股份有限公司近年来,我国公路交通日益繁荣,给公路交通管理和安全带来了持续的压力,增加和完善交通标志、设施成为交通安全管理中的重要环节。作为中国反光材料行业首家上市公司。道明光学产品被广泛应用于各大省市的高架、高速、快速、普通公路等道路交通工程之中。是反光材料生产配套齐全、亚洲最大的反光材料专业生产企业。先进设备,专业研发团队,自主研发,道明光学以反光材料为基础,向新能源、新材料等领域拓展创造了多元化的产品体系,可向客户提供完整的一站式解决方案。
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